Катера и лодки компании Mastercraft с годами становятся все современнее, технологичнее. Компания не стоит на месте и потрясающим видом своих катеров дает понять, что они всегда на высоте и не собираются сдавать позиции. В данной статье представлены две легенды: ProStar и X-STAR.
Компания Mastercraft
Первый катер Mastercraft был изготовле на лошадиной ферме в Мэривилле, штат Теннесси. Однако, поначалу с заказами было негусто: за год верфь спустила на воду всего 12 лодок. Тем не менее, всё чаще профи и просто любители водных лыж, испробовав буксировку Mastercraft, впоследствии обращались с заказами. 1972 год: MasterCraft — официальный буксировщик на Первом Национальном чемпионате по водным лыжам (США). 1982: MasterCraft — официальный буксировщик в тематических парках Cypress Gardens и Мarine World. 2006: Компания удостоена награды от WSIA «Производитель года». 2008: Верфь получила награду от J.D.
Power and Associates и названа «Лучшей компанией, ориентированной на клиента» в категории “воднолыжные и вейкбордические катера”. Что и понятно: огромное количество рекордов и достижений связано с буксировщиками MasterCraft. Сегодня производственные мощности верфи расположены в Воноре, все в том же Теннесси. На единственном заводе компании трудится более 550 человек. Компания продаёт катера более чем в 30 странах мира, охваченных около 120 дилерскими центрами.
MasterCraft ProStar
MasterCraft ProStar является самой востребованной моделью катеров-буксировщиков. Именно за катером ProStar были установлены все мировые рекорды во всех категориях водных лыж: слаломе, фигурном катании и прыжках с трамплина. Действующим обладателем мирового рекорда в прыжках с трамплина является Фредди Крюгер — прорайдер команды MasterCraft. Он совершил прыжок с трамплина на водных лыжах длиной в 312 футов или 95.9 метров и попал в книгу рекордов Гиннеса.
ProStar – мечта всех воднолыжников. Катер оснащен самыми передовыми технологиями XXI века, а его дизайн был разработан согласно неповторимому стилю MasterCraft.
В 2017 году специалисты разработали уникальную геометрию корпуса, которая придает катеру совершенную динамику и обеспечивает комфортный процесс катания ценителям водных лыж. Важнейшая система Zero OFF, которая работает по спутниковой GPS навигации, позволяет достичь максимальной устойчивости заданного курса и сохранения постоянной скорости буксировщика. Легкость управления и внимательность к деталям — отличительная черта данной модели катера.
Катер обладает следующими характеристиками
- Длина: 6.10 м
- Ширина: 2.44 м
- Осадка: 0.56 м
- Вес: 1,497 кг
- Запас топлива: 98 л
- Мощность мотора: 320-430 л/с
- Число пассажиров: 7 человек
Панель пилота оснащена всем необходимым для комфорного пилотирования катера.
Система настройки скорости имеет пять опций:
- Trick ski (контроль скорости для фигурного катания)
- Slalom (контроль скорости для слалома с возможностью менять скорость на 0.2 км/ч)
- Slalom Competition (контроль скорости для соревнований мирового уровня)
- Jump (контроль скорости для прыжков с трамплина с возможностью изменять скорость на 0.2 км/ч)
- Jump Competition (контроль скорости для соревнований мирового уровня)
Также на мониторе отображается скорость катера, глубина водоема, температура систем катера и окружающей среды (температура воды/воздуха). Под монитором отображены показатели количества бензина и масла в двигателе. Тумблеры для включения подогрева, откачки воды из трюма (авто/ручное) и ходовых огней расположены там же. Под стеклом существует водонепроницаемый ящик для хранения личных вещей. Слева от штурвала находится дисплей аудиосистемы, оснащённый AV и USB портами. А для любителей дистанционного управления существует подключение девайсов по Bluetooth.
Вот уже пять лет между компаниями MasterCraft и Ilmor идет тесное сотрудничество. Специально для MasterCraft выпускаются моторы совместной разработки, которые на протяжении двух лет устанавливаются только на катера MasterCraft.
Для ProStar существует два типа моторов:
- Ilmor 5000 MPI – объем 5.7 литров и мощностью 320 л.с.
- Ilmor 6000 GDI – объем 6.2 литров и мощностью 430 л.с.
X-STAR
Этот буксировщик -настоящая легенда: уже несколько лет подряд Х-STAR является официальным катером чемпионата мира (по версии IWWF). Стильная изогнутая линия привального бруса, удобный салон, интуитивно понятная сенсорная приборная панель никого не оставят равнодушными. Обновленный Х-STAR оборудован системой GEN2, создающей волну, которую с удовольствием и неподдельным азартом покоряют профессиональные райдеры всего мира. Просто посмотрите на этот катер на воде и попробуйте его в деле – после этого вы не согласитесь ни на что другое!
Характеристики
| Длина | 7.32 м |
| Вместимость | 840 кг |
| Запас топлива | 280 л. |
| Ширина | 2.57 м |
| Осадка, max | 0.71 м |
| Вес | 2449 кг |
| Число пассажиров | 14 |
Спецификация и оборудование
- СИСТЕМА ГЛУШЕНИЯ ВЫХЛОПА
- КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ КОКПИТА, СЪЕМНОЕ
- ОТДЕЛКА ШЛИФОВАННЫМ АЛЛЮМИНИЕМ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПАНЕЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
- АЛЛЮМИНИЕВАЯ КРЫШКА БАРДАЧКА С АКРИЛОВОЙ ЭМБЛЕМОЙ
- ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ЧЕТЫРЕХ СПИЦЕВОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ИЗ ШЛИФОВАННОГО АЛЮМИНИЯ (РУЧНАЯ РАБОТА)
- ДВЕРЦА ПРОХОДА В НОСОВОЙ КОКПИТ
- НОСОВЫЕ УТКИ, УТАПЛИВАЕМЫЕ
- КОРМОВЫЕ УТКИ, УТАПЛИВАЕМЫЕ
- ЦЕНТРАЛЬНЫЕ УТКИ, УТАПЛИВАЕМЫЕ
- ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ БОКС – 34Л
- РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОДУШКА СИДЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ
- КОРМОВАЯ ПЛАТФОРМА – ТИК
- СКЛАДНОЙ КРОНШТЕЙН КОРМОВОЙ ПЛАТФОРМЫ
- КОРМОВОЙ ПОРУЧЕНЬ С БУКСИРНОЙ СЕРЬГОЙ
- СТЕРЕО – Ipod ИНТЕРФЕЙС, AV ВХОД
- ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ МАГНИТОЛОЙ 2″
- СТЕРЕО СИСТЕМА С 4-МЯ ДИНАМИКАМИ
- ЧЕРНЫЙ ПРИВАЛЬНЫЙ БРУС СО СТАЛЬНОЙ НАКЛАДКОЙ
- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ – ШЕСТЕРНЯ-РЕЙКА
- СЛИВ ВОДЫ
- ОТДЕЛКА – ХРОМ
- СПИДОМЕТР
- ТАХОМЕТР
- СИСТЕМА КРУИЗ КОНТРОЛЯ “WAKEBOARD ZERO OFF” ВСТРОЕННАЯ В 4.3″ ЦЕТНОЙ СЕНСОРНЫЙ
- ДИСПЛЕЙ
- ГЛУБИНОМЕР – ЭХОЛОТ
- ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ
- ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА
X-Star стал настоящей легендой!
За годы существования эта модель стала чем-то особенным. Не просто лучшим буксировщиком в линейке MasterCraft. Не просто официальным тягачом многих соревнований, включая чемпионат мира. Этот катер заслуженно любим спорт-сменами за идеальную волну при любых условиях. Но с этой моделью MasterCraft удалось сделать еще больше — X-Star стал настоящей легендой! Это действительно одна из точек отсчета в индустрии, с которой сверяются и конкуренты.
Многим кажется, что вейкбординг существует уже достаточно давно, но на самом деле это очень молодой — и поэтому быстро прогрессирующий — вид спорта. Ведь заднемоторные буксировщики, такими, какими мы их привыкли видеть (с тауэром и балластными системами), появились во второй половине 1990-х годов. И, конечно, MasterCraft не мог не стоять у истоков этой индустрии и развития спорта в целом.
Первая модель
Компания отсчитывает свою историю с 1968 года. И с самого начала она специализировалась на буксировщиках для водных видов спорта, точнее — для водных лыж. И она же непосредственным образом участвовала в развитии набравшего популярность в первой половине 90-х нового вида спорта — вейкбординга. Многих может удивить, но первый X-Star, который появился в 1998 году, был среднемоторным! Эта модель была сделана на базе воднолыжного буксировщика Prostar 205 и в стандартном оснащении имела двигатель 310 л. с.
В те годы еще не было тауэра, для буксировки вейкбордистов устанавливался удлиненный пилон высотой 210 см, но уже в первом варианте была кормовая балластная система на 280 кг с электрической помпой. Но уже в 1999 г. X-Star приобрел облик, который определил стандарт буксировщиков для вейкборда на многие годы вперед. Двигатель был установлен на корме (V-Drive), что дало лучшую развесовку для формирования волны и поистине королевский простор в кокпите. В стандартное оснащение входили тауэр ZeroFlex Flyer и балластная система KGB (Keeline Ballast System). Балластную емкость (180 кг) впервые разместили в центре корпуса, что обеспечило большую волну и отличную стабильность и управляемость. В том же 1999 г. Паркс Бонифай стал первым вейкбордистом в мире, который совершил прыжок с поворотом на 1080 градусов (вращение на три (!) оборота вокруг вертикальной оси) за своим X-Star! Практически с момента своего появления X-Star стал тем катером, который определял не только тренды в производстве буксировщиков, но и развитие самого вейкбординга.
Развитие
Используя тот же корпус до 2002 года, X-Star никогда не останавливался в развитии. Уже в 2001 г. появилась тройная балластная система (360 кг) с автоматическим заполнением. Появлялись новые, более мощные двигатели (вплоть до 425-сильного) объемом 8 л, новые поколения тауэра ZeroFlex с интегрированными креплениями для вейкбордов и т. д. В 2003-м появился X-Star, к которому мы все привыкли. И в очередной раз произошла своего рода революция! MasterCraft вновь смог улучшить, казалось, идеальный катер. Не боясь идти на радикальные изменения, MasterCraft представил корпус с носовой частью Pickle Fork в виде вилки. Это позволило не только обеспечить еще более эффективные с точки зрения волнообразования обводы, но и сделать носовой кокпит еще более удобным. За прошедшие годы X-Star претерпел много изменений, каждый раз задавая тренды. Появились большой дисплей на приборной панели, единый компьютер, управляющий системами лодки, камера на тауэре, наконец, пятое поколение самого тауэра ZeroFlex. Казалось, сложно придумать что-то еще.
В сентябре 2011 года на выставке Surf Expo был показан абсолютно новый X-Star! Он стал больше (24 фута вместо 22). Но не просто больше! MasterCraft в очередной раз совершил революцию в дизайне. Ниспадающая привальная линия напоминает американские muscle cars семидесятых! Отметим просторный носовой кокпит, где могут сидеть три человека, и трансформируемое заднее сидение основного кокпита, которое можно использовать как для наблюдения за райдером, так и в качестве дополнительного места для загара.
Вдобавок появилась новая приборная панель с выдвигающимся главным дисплеем, отображающим основную информацию, и боковыми touch-screen экранами. В очередной раз X-Star продемонстрировал конкурентам свой невероятно высокий класс и указал направления развития дизайна буксировщиков на будущее.
