С каждым годом парусный спорт все больше набирает популярность. Стать яхтсменом и участником регат можно практически в любом возрасте: главное иметь желание и возможности. Конечно, будущий яхтсмен должен обладать хотя бы минимальной физической подготовкой и выносливостью, чтобы с легкостью справляться со стихией. Парусный спорт многогранен: яхтсмены могут участвовать в соревнования как в одиночку, так и в составе команды. Каждый участник регаты сможет найти себе достойного соперника или разделить командный дух. Рекомендую следующую статью к прочтению тем, кто задумался над тем, чтобы стать яхтсменом.
Кто такой яхтсмен
Яхтсмен — человек, занимающийся парусным спортом, ходящий на яхте самостоятельно или в составе экипажа.
Яхтсмен — человек, занимающийся парусным спортом, ходящий на яхте самостоятельно или в составе экипажа
Квалификация яхтсменов по праву управления лодкой складывается из условий управления яхтой, определенных технических характеристик, района и условий плавания. Не существует единой мировой классификации, тем не менее все уровни квалификации яхтсменов разных стран коррелированы между собой.
Квалификация яхтсменов:
- яхтенный рулевой 2 класса ;
- яхтенный рулевой 1 класса ;
- яхтенный капитан.
Что умеют и знают яхтсмены
На лодке не так уж много места для багажа, так что яхтсмен привык брать с собой только самое необходимое. Вам точно не придется долго ждать его на выдаче багажа в аэропорту или воевать за свободную полку в номере отеля.
Яхтсмен привык спать на узких койках, а то и вовсе на палубе. Не будет ныть по поводу неудобной кровати в хостеле и не откажется при необходимости переночевать в спальном мешке. Длинные перелеты, задержки рейсов — не проблема, яхтсмен может прикорнуть и сидя.
Яхтсмен не ужаснется самой задрипанной ванной комнате. Ведь он привык справлять свою нужду прямо за борт, когда лодка на ходу, держась за какой-нибудь релинг. Так что можете отправляться с яхтсменом в любой Мухосранск — ничто не сломит его оптимизма и тяги к приключениям.
Яхтсмен привык молниеносно перетаскивать якоря и покидать док, чтобы избежать дополнительных расходов. Так что во время короткой остановки автобуса или поезда, а также задержки вылета, посылайте за пивом и чипсами именно яхтсмена: он найдет ближайший магазин, отоварится и вернется обратно раньше, чем вы успеете сказать «черничный пирог».
Марина — это одна большая туристическая ловушка, так что ушлый яхтсмен способен быстро сориентироваться на новом месте и понять, кто тут намеревается его обуть. Яхтсмен достаточно просто упомянуть в разговоре с аборигенами пару имен других яхтсменов — и бац! — вы уже почетные гости пляжной вечеринки.
Яхтсмен умеет находить дорогу по солнцу и звездам
Яхтсмен привык покупать местные товары и пользоваться локальными службами в портах. Так что когда нужна хорошая рекомендация, он просто идет в администрацию марины и болтает с докмейстером, который любезно советует самую дешевую и вкусную кафешку, лучший магазин свежего мяса и что-нибудь еще в том же духе.
Яхтсмен знает правило «большого пальца»: попрыскайте сломанное WD-40. Если это не помогло, используйте клейкую ленту. Очень полезно иметь под рукой яхтсмена, когда что-то ломается. Яхтсмену приходится терпеливо ждать «погодного окна», чтобы отплыть и он знает, как скоротать это время: отправиться в бар и травить с местными морские байки, конечно же!
Яхтсмен умеет находить дорогу по солнцу и звездам. Потерялись? Яхтсмен укажет путь. Нечем открыть бутылку вина? У яхтсмена всегда найдется при себе мультитул. Для счастья ему достаточно книги. Он не будет плакаться об отсутствии wifi, ему просто наплевать на это. Паруса сами собой не починятся, так что каждый яхтсмен знаком с ниткой и иголкой. Порвался рюкзак или любимые штаны? Отдайте их яхтсмену — он залатает.
Известные яхстмены
Алекс Томсон
Алекс Томсон – человек-легенда в мире парусных гонок. Каждый раз победы британца над морской стихией и проделываемые им невероятные трюки получают массу оваций, а его участие в гонках вызывает неподдельный интерес у поклонников парусного спорта.
Известный британский яхтсмен-профессионал родился в 1974 году в небольшом городке Северного Уэльса. В 25 лет он стремительно взлетел на вершину успеха, став известным как самый молодой шкипер, выигравший кругосветную парусную гонку.
Такой стремительный прорыв в победители не остался незамеченным, и привлёк к юному британскому яхтсмену внимание всемирно известного бренда Hugo Boss, ставшего спонсором дальнейшего профессионального развития спортсмена. С 2003 года и по сей день Алекс Томсон выступает под эгидой этой марки, и это наиболее продолжительное партнёрство в истории парусного спорта.
Будучи капитаном гоночной яхты Hugo Boss и участником кругосветных гонок, Алекс Томсон известен в мире парусного спорта не только многократными победами и рекордами, но и своими неординарными трюками. Дерзкому британцу уже неоднократно удавалось реализовать практически невозможное и наглядно продемонстрировать всем, что ему могут покориться любые вершины в мире парусного спорта и морского экстрима.
Всякий раз любящий бросать вызов судьбе яхтсмен придумывает очередную неординарную идею, как использовать свою яхту не только для преодоления маршрутов кругосветных гонок. Один из наиболее известных таких его трюков – прыжок в океан с верхушки 30-метровой высокоскоростной яхты во время её перемещения, послуживший рекламой водоотталкивающего костюма Hugo Boss, и именно в нём и осуществлял прыжок бесстрашный яхтсмен.
Евгений Александрович Гвоздёв – уникальный российский яхтсмен
Евгений Александрович Гвоздёв – уникальный российский яхтсмен. Его плавания вдохновили десятки российских яхтстменов. И новичков, и уже известных. Алексей Федорук назвал свою яхту “Фасон” по тому же принципу, что и Евгений Александрович “Гетан”.
Евгений Александрович Гвоздёв – уникальный российский яхтсмен. Его плавания вдохновили десятки российских яхтстменов
Виктор Языков встретился с Дедом в проливе Босфор, когда Евгений Гвоздёв возвращался со своей второй кругосветке на яхте “Саид”. Многие новички говорили, что пришли в яхтинг, случайно услышав о подвигах простого пенсионера. Но во время своей третьей кругосветки в возрасте 74 лет Евгений Алесандрович погиб.
Дед собирался написать книгу, и после второй кругосветки приводил в порядок свои дневники. И нам досталось в наследие много интерсного и уникального материала, достойного отдельной страницы. Многие российские яхтсмены ждут, когда внучка Евегния Александровича закончит и выпустит книгу. Но и сейчас уже есть много опубликованных матриалов.
Евгений Гвоздёв первый и единственный в мире, кто совершил кругосветное плавание на швертботе; первый российский яхтсмен-одиночка, совершивший кругосветку, стартовав и финишировав в Российском порту; самый пожилой яхтсмен-кругосветчик. Вторую кругосветку он совершил на яхте длиной 3.65 метра, лишь на пять сантиметров лодка Сержа Теста, на которой Теста также обошёл вокруг света, была короче.
Общероссийская национальная премия «Яхтсмен года»
Премия была основана в 2009 году совместно журналом YACHT Russia и ВФПС и проводилась до 2013 года на основании устных договоренностей. В декабре того года соучредители подписали соглашение с целью содействовать «развитию парусного спорта и яхтинга в России путём консолидации усилий». Все минувшие годы это и делалось.
Премия завоевала всероссийскую популярность. Ее желали, за неё боролись, ею гордились. Она стала главной наградой в российском парусе. Достаточно назвать таких лауреатов как легендарные Тимир Пинегин, Валентин Манкин, Виктор Потапов, Борис Будников, Александр Музыченко, а из яхтсменов нынешнего поколения Екатерина Скудина, Евгений Неугодников, Анатолий Логинов, Владимир Просихин, Стефания Елфутина…
Тренеры, организаторы, журналисты, фотографы, путешественники, меценаты получали желанные статуэтки из рук не только официальных лиц, крупных бизнесменов и общественных деятелей российского государства.
Номинанты на премию выдвигались клубами, территориальными федерациями, командами и индивидуумами, а затем обсуждались на заседании авторитетного жюри. Так, в высокую комиссию прошлого года входили: президент, первый вице-президент, два вице-президента, главный тренер сборной страны, член Попечительского Совета, организатор одной из самых заметных регат новейшей истории России и издатель журнала.
Их вручали и почетные гости, к числу которых относились предыдущий президент ИСАФ Карло Кроче, действующий президент World Sailing Ким Андерсен, звезда мирового паруса Роберт Шайдт, владелец верфи Nautor Swan Леонардо Феррагамо. Почетным гостем на «Яхтсмен года 2017» приглашён человек-легенда Сантьяго Ланге.
Премия за эти годы стала местом встречи и единения самых разных сообществ российского паруса и людей, симпатизирующих нашему образу жизни. На премии в демократичной обстановке общались члены Президиума ВФПС, Наблюдательного и Попечительского Совета, владельцы команд, профессионалы паруса и яхтсмены-любители, спонсоры, меценаты, журналисты, тренеры, производители лодок и парусов…, словом все те, кто и составляет пресловутое парусное сообщество России.
Почему нужно заниматься парусным спортом
Во всем мире парусный спорт считается элитным спортом. Не «крутым», как иногда понимают у нас, а именно элитным: уделом людей образованных, умных, ответственных, с хорошими манерами. Ни для кого не секрет, что парусный спорт не так популярен как футбол. И профессиональные яхтсмены не так знамениты как футболисты. Однако, мы назовем вам 10 причин, по которым стоит записать ребенка на отделение парусного спорта.
Почему нужно заниматься парусным спортом:
- парусная секция (как впрочем, и любая другая) ограждает ребят от улицы: от возможности бездельничанить, направляя их в сторону здорового образа жизни;
- яхтинг – это дисциплина: не секрет, что этот вид спорта достаточно экстремальный. Прежде чем освоить яхту, ребята учат правила безопасности или, если хотите, законы поведения на воде. Подобные правила помогают человеку всю жизнь, где бы он ни находился! Это, можно сказать, то, что входит в Этикет яхтсмена любой страны;
- основной девиз на воде – помочь человеку в опасности: яхтсмен, идя в гонке, должен всегда помочь тонущему человеку, даже если он показывает отличный результат! Это закладывается у яхтсменов с детства. И еще у человека появляется ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за экипаж, за пассажиров (в дальнейшем), за членов семьи, которых он берет с собой на судно. Эта ответственность остается у яхтсмена на всю жизнь;
- возможность проявить себя: на любом, даже самом престижном, курорте юный яхтсмен никогда не будет просто лежать на пляже: он уже умеет управлять лодкой, виндсерфером, пляжным катамараном и любым водным плавсредством, на которые остальные отдыхающие смотрят с завистью. Уже сейчас родители, выезжая с детьми к морю, с удовольствием наблюдают, как их сын или дочь идет яхтой по экзотическому заливу. Так же и в школе, в классе. Умение управлять яхтой в юном возрасте – это выделяет яхтсмена из всех, делает его особенным в глазах товарищей;
- яхтинг – это интеллектуальный вид спорта: владея золотой головой, человек за румпелем яхты может конкурировать с любым атлетом! Яхтсмен обязан все время думать – строить стратегию и тактику для победы в гонке, чувствовать свой небольшой корабль;
- у ребят начинается невероятное развитие кругозора: судите сами: школьник учится предсказывать погоду – ветер, облачность, волну, течение, вследствие чего становится ближе к природе. Кроме того, он постигает азы физики, геометрии уже в младшем школьном возрасте! Знакомится, например, с понятием «градус» при изучении поворотов или курсов относительно ветра, понимет, какие силы действуют на яхту, как работает парус и прочее. Его словарь пополняется терминами из морской лексики – родители слышат дома слова вроде «дрейф», «дифферент», «стаксель», «гика – шкот;
Во всем мире парусный спорт считается элитным спортом. Не «крутым», как иногда понимают у нас, а именно элитным
- каждое слово учится еще и потому, что яхтинг, можно сказать, технический вид спорта: поэтому здесь необходимо такое качество как внимательность при изучении устройства яхты. Школьники учатся пользоваться инструментом: отверткой, гаечным ключом, – тем самым, приобщаясь к технике. Через некоторое время юные яхтсмены уже способны производить мелкий ремонт своей лодки или парусного вооружения и следить за ним, так как парусный спорт – это еще и чистота и порядок;
- «белый парус никогда не должен упасть на грязную палубу» :каждый яхтсмен с детства приучается быть чистым и аккуратным, это Морская Традиция. Белоснежные паруса и белоснежная одежда моряков – парусников вошли в поговорку. Это имеет свой практический смысл: песок, попав на шкоты, может повредить ладони, а песок на палубе – вредит яхте;
- и с этой чистотой напрямую связана составная паруса – романтика: о каком виде спорта сложено столько песен, стихов и книг? Парусная романтика – это магнит, который тянет ребят в море. «Бури, штормы, ураганы – нам не страшен океан…» – поется в песне. И это захватывает.
