Палубное покрытие для катеров

Современные плавательные судна – воплощение комфорта и великолепия. Белоснежные яхты прекрасно выглядят не только снаружи – внутренне их убранство не уступает самым фешенебельным домам. При отделке яхт и катеров изнутри используют качественные и дорогие материалы, надежность которых проверена годами. Палубное покрытие – важный элемент внутренней отделки, которому уделяется особое внимание. В следующей статье вы сможете ознакомиться с основными разновидностями палубных покрытий, применяемых для отделки яхт и катеров.

Палубное покрытие

Каждый владелец катера или яхты делает все возможное, чтобы придать своему плавсредству комфортности и практичности. Поэтому огромное внимание они уделяют покрытию палубы. Ассортимент такой продукции достаточно велик, поэтому каждый покупатель сможет подобрать для себя подходящий вариант.
Палубное покрытие для катеров

Каждый владелец катера или яхты делает все возможное, чтобы придать своему плавсредству комфортности и практичности. Поэтому огромное внимание они уделяют покрытию палубы

Огромной популярностью пользуется тиковое покрытие палубы, которое представляет собой планки из «тиковых» пород дерева. Основным преимуществом этого варианта считается долговечность. Ведь существуют судна, палубы которых покрыты таким специфическим материалом уже более 70 лет. Но следует учесть, что он нуждается в бережном отношении и постоянном уходе.

Не менее востребованным на сегодняшний день является искусственный тик, который вполне способен заменить натуральный. Он имеет такой же темно-золотистый оттенок, на ощупь бархатистый и приятный. Поэтому в яхтинге актуален как первый, так и второй вариант.

Не стоит забывать и виниловом покрытии, которое отличается плотностью и практичностью. Оно изготовлено на текстильной основе и очень удобное в использовании. При этом материал довольно устойчив к ультрафиолету и износу.

Палубное покрытие должно быть качественным и прочным. Также важным условием считается не скользящая поверхность, в ином случае повышается риск травматизма во время водной прогулки.

За ним легко ухаживать, ведь грязь данное изделие практически не впитывает, а моется обычными моющими препаратами. А напольное покрытие из ПВХ вообще является незаменимой вещью для современного плавсредства. Каждый из материалов имеет свои преимуществ аи недостатки, которые и следует учитывать при покупке.

Данные изделия изготавливают таким образом, чтобы они соответствовали определенным требованиям:

  • ремонтопригодность;
  • герметичность;эЭстетичность;
  • устойчивость к воздействиям температуры и солнечных лучей, а также механическим повреждениям.

Основные виды палубных покрытий

Палубное покрытие из натурального тика

Для изготовления палубного покрытия из натурального тика используется древесина тикового дерева, которое растёт преимущественно в Мьянме (Бирма). Древесина данного типа дерева обладаем множеством полезных свойств.
Тиковое дерево содержит в своей древесине достаточное количество природных масел, которые не позволяют древесине гнить и трескаться. Одной из особенностей тикового дерева является то, что мокрое тиковое покрытие совсем не скользит. Вы можете спокойно передвигаться по палубе вашего судна и не бояться подскользнуться на мокром полу.

Однако у палубного покрытия из натурального тика есть и недостатки. Натуральный тик требует бережного обращения и постоянного ухода. Об уходе за тиковым покрытием можно прочитать ниже.  Также натуральный тик значительно дороже искусственного, который по большинству критериев практически ничем не уступает натуральному.

Палубное покрытие из искусственного тика

Flexiteek и Isiteek – это отличная альтернатива натуральному бирманскому тику. Текстура Flexiteek и Isiteek полностью повторяет натуральное тиковое покрытие  как тактильно, так и визуально.

Flexiteek и Isiteek имеют те же свойства, но в отличии от палубного покрытия из натурального тика – не нуждаются в постоянном уходе и являются более стойким к механическим и погодным воздействиям. Flexiteek имеет оригинальную цветовую палитру и выпускается в 7 цветах. Isiteek выпускается в рулонах и предполагает ручную укладку на палубу.

Искусственные палубные материалы Flexiteek и Isiteek являются огнеупорными, быстро остывающими материалами, которые сохраняют свой цвет в течение всего срока эксплуатации. Главным преимуществом данных палубных покрытий является их цена.

Рулонные палубные покрытия

Морской ковролин – это мягкое напольное покрытие, которое можно стелить как в помещении, так и на открытых палубах.
Палубное покрытие для катеров

Морской ковролин – это мягкое напольное покрытие, которое можно стелить как в помещении, так и на открытых палубах

Благодаря своему составу морской ковролин устойчив к воде и УФ излучения. Также морской ковролин имеет высокую прочность, не гниёт и препятствует появлению грибка.

Виниловое покрытие – это стойкий к износу ПВХ материал, который применяется в местах повышенной проходимости. Данный материал хорошо отталкивает влагу и не выцветает под лучами яркого солнца. Также виниловое покрытие отлично противостоит скольжению, легко укладывается и не требует особого ухода.

Виниловое покрытие CARPET

Carpet – практичное и недорогое палубное покрытие ПВХ на текстильной основе с противоскользящим тиснением “boucle” из Италии, обеспечивающее безопасность на прогулочных участках катеров, яхт и трапах.  Подходит для любых типов палуб (металл, дерево, стеклопластик).

Carpet  – устойчив к появлению плесени, ультрафиолету, минеральным и растительным маслам, а также морской воде, с чем так часто мы встречаемся, используя материал на различных судах (лодках и катерах).

Палубное покрытие для катеров

Carpet – практичное и недорогое палубное покрытие ПВХ на текстильной основе с противоскользящим тиснением “boucle” из Италии, обеспечивающее безопасность на прогулочных участках катеров, яхт и трапах

Материал уникален не только по своим особенным свойствам, но также по восприимчивости к  загрязнениям – он не маркий и в то же время легко очищается.

Благодаря использованию специально подобранных клеев (уточнить у специалиста) слой хлопковой подложки обеспечивает идеальное сцепление со стекловолокном и другими поверхностями. Carpet  прекрасно формуется, что делает его замечательным материалом  для обтяжки бортов, люков и рундуков.

Состав винилового покрытия CARPET:

  • верх: 100% ПВХ;
  • подложка: – 100% хлопок.

Эпоксидные смолы

Эпоксидные смолы – это наиболее универсальный тип смол, которые  благодаря своим высоким физико-химическим показателям широко используются для  ремонта и покрытия подводных конструкций, судов, катеров и яхт.

Используется эпоксидная смола и в качестве электроизоляционного материала в составе клеев и  герметиков. В судостроительной отрасли, например, для того, чтобы сделать лодки из стеклопластика, обычно используются эпоксидные смолы и стекловолокно.

Продукт обладает высокой механической прочностью  и отличной  адгезией к  стали, которые сохраняются при эксплуатации под водой. Материал стоек к  воздействию  морской воде. Модификации полимерной композиции «Коутекс» используются  в судоремонте в качестве ремонтного состава вместе со стеклотканью.

Используются  в судоремонте в качестве ремонтного состава вместе со стеклотканью:

  •  как вибростойкое мастичное покрытие для палуб, герметизации стыков, восстановления и ремонта уплотнителей лаков и дверей;
  • для укрепления и герметизации палубных надстроек, люков, трубопроводов, днища и бортов;
  • для заделки пробоин.

Типы яхтенных палуб и их покрытие

В зависимости от типа судна различают и его палубное покрытие, чаще всего палуба яхты выполнена из того же материала, что и ее корпус. Но встречаются яхты, имеющие деревянную палубу, в частности, у стеклопластиковых или стальных яхт – это довольно частое явление.

Палубы GRP и их покрытие

Что скрывается за аббревиатурой GRP? Все просто, это покрытие, имеющее конструкцию сэндвичного типа.
Палубное покрытие для катеров

Палубы GRP покрытия имеют конструкцию сэндвичного типа. Практически на всех современных судах  палуба организована именно по такому принципу

Практически на всех современных судах, кроме очень небольших крейсеров, палуба организована именно по такому принципу. Ее конструкция выполнена из нескольких слоев, как правило, это стеклопластик, разделенный твердым пенопластом или прессованной деревянной стружкой.

Именно такая структура позволяет получить на выходе довольно твердый и вместе с тем легкий материал. Также к плюсам такой палубы можно отнести минимальное обслуживание и чистку. Увы есть и минусы – палубы GRP восприимчивы к глубоким повреждениям, в силу чего, велика вероятность возникновения просачивания воды до самого внутреннего слоя палубы.

Стальные палубы и их покрытие

Плюс стальной палубы вполне очевиден – это ее прочность и долговечность. Такие палубы, как правило, встречаются исключительно на больших яхтах. Вместе с тем минусы стальной палубы очевидны тоже – это большой вес конструкции.

Алюминиевые палубы и их покрытие

Такие палубы не нуждаются в специальных антикоррозийных покрытиях, но вместе с тем это не означает, что их не надо окрашивать противоскользящей краской. Кроме того, к алюминиевой палубе легко закрепить, например, на клепки много дополнительных приспособлений.
Палубное покрытие для катеров

Деревянная палуба – это классика. К сожалению, такое покрытие нуждается в постоянном уходе

Деревянные палубы и их покрытие

Деревянная палуба – это классика. К сожалению такое покрытие нуждается в постоянном уходе. Все дело в том, что пресная вода, например, в виде дождя, крайне губительна для обнаженной древесины, поэтому жизненно необходимо постоянно поддерживать на должном уровне состояние окраски/покрытия дерева.

Палубы покрытые тиковой доской

Тиковую палубу можно не красить, а только обработать спецсоставом. Тик получил популярность за свой презентабельный вид, но с точки зрения практичности – это не самый удачный вариант, ведь тиковая доска значительно повышает риск протечек, особенно, если она крепилась сквозными болтами. Также, в жарких тропических широтах такое покрытие подвержено чрезмерному нагреву.

Палубное покрытие для катеров

Искусственный тик

Тик издавна использовался для отделки палуб кораблей и яхт. Этот материал пользовался спросом благодаря своей устойчивости к негативным воздействиям факторов окружающей среды – палящему солнцу, соленой воде, проливным дождям. Кроме того, тик устойчив к гниению и не привлекателен для насекомых, поверхность изделий из него не скользкая даже в намоченном виде.

Однако у этого материала имеются и серьезные недостатки. Один из самых главных – сложность и кропотливость ухода. Чтобы сохранить тиковое покрытие в презентабельном виде, необходимо его постоянно чистить, вышкуривать, покрывать специальными маслами.
Если хочется создать на палубе покрытие, идентичное тику по прочности, устойчивости к негативным влияниям окружающей среды, но более долговечное и практичное, то стоит обратить внимание на искусственные аналоги. Искусственный тик очень прочен, ему не страшен ни ультрафиолет, ни машинное масло, ни едкая соленая вода.

Он абсолютно не впитывает влагу. А вот в уходе он гораздо менее прихотлив. Достаточно периодического мытья с неагрессивными моющими растворами. Кроме того, у искусственного тика есть ряд преимуществ перед натуральным. На сегодняшний день такой альтернативой по праву можно считать искусственный тик от шведской компании Flexiteek International AB.

Искусственный тик обладает превосходными противоскользящими свойствами, не уступающими натуральному тику и схожим материалам, такими как палубная доска из листвинницы. Цвет и текстура синтетического тика полностью имитируют натуральное дерево. При этом искусственный тик не требует ухода, не выцветает на солнце и легко моется.

Виниловое палубное покрытие

Карпет – это противоскользящее виниловое покрытие на текстильной основе. Оно легко монтируется на любые поверхности судна, в том числе и на рундуки, внутренние борта судна, торпеды, потопчаны и т.п. Карпет устойчив к ультрафиолету, истиранию, не впитывает грязь, влагу, легко моется.

По этому палубному покрытию очень приятно ходить без обуви, он теплый на ощупь. При этом карпет является одним из самых недорогих высококачественных современных палубных покрытий, предлагаемых на нашем рынке. Производится в Европе.

Морской ковролин

Морской ковролин (ковровое покрытие) – мягкое напольное покрытие, для настила в помещении либо для открытых поверхностей, таких как терассы и открытые палубы.

Главное отличие морского ковролина в том, что благодаря своему составу, он устойчив к воде, УФ излучению, не выцветает и обладает высокой степенью проходимости. Если ковролин обладает этими качествами то его можно укладывать на открытую палубу, обтягивать борта катера и внешние элементы такие как люки, рундуки и прочее.

Ковролин это рулонный материал с однотонным повторяющимся рисунком. Материал может крепиться к палубе на клей, с помощью гвоздей либо кнопок, легко стыкуется. Для морского ковролина характерен состав из полипропилена и латекса.

Преимущества морского ковролина: Уф устойчивость, низкая задержка воды, влагоустойчивость, высокая прочность, не гниет и облатает антиосматическими свойствами, препятствует появлению грибка в условиях повышенной влажности.

Популярные палубные покрытия для катеров

Палубное покрытие для катеров

Противоскользящее покрытие от Talamex, которое прекрасно подойдет для ступеней на судне и поверхностей, которым необходимо придать устойчивости

Противоскользящее покрытие от Talamex

Противоскользящее покрытие от Talamex, которое прекрасно подойдет для ступеней на судне и поверхностей, которым необходимо придать устойчивости. Прослужит много лет, и не будет выцветать на солнце. Это приспособление даст Вам надежность и уверенность в каждом шаге. Лучшие товары из Европы для комфорта на борту судна. Цвет изделия на выбор: бежевое, синее.

 Напольные покрытия Treadmaster

Оригинальные напольные покрытия Treadmaster, с системой анти-скольжения, изготовлены из синтетического каучука / пробки и композита. УФ защищённый и маслостойкий настил, устойчивый к истиранию, поставляется с узором (DP) или более гладким профилем (SP) в цветах: синий, серый, коричневый, белый, чёрный. Отличное приобретение, которое украсит Ваше судно наилучшим образом. Выберите свой цвет и модель, а мы поставим все в самые удобные сроки.

 Палубные покрытия Vetus

Противоскользящие палубные покрытия Vetus, выполненные из пробки, резины и пластмассы. Этот материал имеет очень высокие нескользящие свойства в любых условиях, даже, если намокает. Также он обладает большой устойчивостью к ультрафиолету. Он идеально ложится на любую поверхность: дерево, алюминий, сталь, бетон. Возможен выбор по размеру: 900×1200мм и 900×2400мм и цвету: серый и темно-желтый.

Не скользящее палубное покрытие «Mapla Carpet»

Палубное покрытие для катеров

Не скользящее палубное покрытие «Mapla Carpet» стойкое к истиранию, ультрафиолету и прочим типичным для лодок агрессивным факторам

Не скользящее виниловое покрытие на текстильной основе. Стойкое к истиранию, ультрафиолету и прочим типичным для лодок агрессивным факторам. Эффективно препятствует скольжению. Не впитывает грязь и легко моется обычными моющими средствами. В случае сложных загрязнений допускает применение для очистки растворителей.

Виниловое палубное покрытие INFINITY

Infinity Luxury Woven Vinyl – это уникальный, неприхотливый в эксплуатации материал и поэтому, применяется не только в помещениях с постоянным микроклиматом, но и в местах с большой проходимостью и функциональной нагрузкой. Его оригинальная подложка из вспененного винила позволяет использовать материал на любых поверхностях . Отлично подходит как для укладки внутри помещений, так и снаружи.

Infinity – не подвержен проникновению паразитов, и устойчив  к загрязнениям, отлично подойдёт для укладки на палубы коммерческих и промышленных судов, а так же для личных катеров и яхт.

По сравнению с другими напольными покрытиями, Infinity обладает высокой износостойкостью, благодаря этому довольно долгое время не требует обслуживания и как следствие позволяет сэкономить на материалах по уходу и защите. А также обладает хорошей шумоизоляцией.
Палубное покрытие для катеров

NON – SLID палубное покрытие Полиуретановое покрытие, которое наилучшим образом даст устойчивость на борту вашего судна, и прослужит много лет

Состав палубного покрытия INFINITY

  • верх : 100% плетёный винил;
  • подложка:  100 % вспененный винил.

NON – SLID палубное покрытие самоклеющееся TBS 16

Полиуретановое покрытие, которое наилучшим образом даст устойчивость на борту вашего судна, и прослужит много лет. Также, оно выступает в роли декоративного украшения. Поставляется пластинами, которые Вы самостоятельно сможете поклеить. Размеры (мм): 900×1280, 5000×1280, 10000×1280. Цвет изделия: белый, серый, светло-серый, бежевый, коричневый.

Оцените статью
YachtInform
Добавить комментарий

Adblock
detector