МЗСА – один из лучших производителей прицепов в России, будь то прицепы общего назначения, для водной техники, спецтехники и т.д. В данной статье мы рассмотри прицепы для водной техники, у МЗСА огромный выбор разнообразных вариантов на любой вкус и кошелек. Выбирайте прицеп и наслаждайтесь комфортабельной перевозкой вашего плавсредства. Всю более подробную информацию вы можете узнать на официальном сайте компании.
Преимущества МЗСА
- ЛИДЕРЫ ОТРАСЛИ
Московский завод специализированных автомобилей является лидером на российском рынке среди производителей прицепной техники и входит в десятку крупнейших предприятий Европы.
- ШИРОКИЙ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
Ассортимент производства прицепной техники насчитывает более 200 моделей. Индивидуально подобранные характеристики каждой из них позволяют выбрать прицеп, оптимально подходящий виду перевозимого груза и условиям транспортировки.
- СДЕЛАНО ДЛЯ РОССИИ
Продукция МЗСА разрабатывается с учётом особенностей эксплуатации в российских условиях, особое внимание уделяется таким качествам, как надёжность, долговечность, удобство и простота в обслуживании.
- РАЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫБОР
Современное высокотехнологичное производство МЗСА позволяет придерживаться разумной ценовой политики и добиться оптимального сочетания цены и качества товаров.
- ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ
На предприятии действует сертифицированная система менеджмента качества на соответствие требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 9001, а также оно сертифицировано Европейским Фондом Менеджмента Качества (EFQM) на уровне «Признанное совершенство 5 звезд».
- НАДЁЖНАЯ ЗАЩИТА
Стальная конструкция прицепов имеет полное покрытие горячим цинкованием, что в разы эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надежную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей техники.
Прицеп для лодок и катеров МЗСА 81771D.101
Модель: МЗСА 81771D.101
- Цена: 46800 руб.
- Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
- Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
- При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
- Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение.
- Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и его спуск на воду.
- Ложементы оборудованы передвижными кронштейнами и имеют регулируемый угол наклона. При длительных перевозках и хранении судна на прицепе, они позволяют более равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна. Регулировка ложементов по высоте позволяет расположить судно на прицепе максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и упростить спуск техники на воду.
- Передвижные петли крепления груза обеспечивают удобство фиксации судна, независимо от его модели.
- Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
Технические характеристики
- Тип подвески рессорная
- Полная масса, кг. 749
- Грузоподъемность, кг. 549
- Габаритные размеры, мм 4976x1965x1163
- Предельная длина судна, мм 4300
- Дорожный просвет, мм 234
- Кол-во осей 1
- Кол-во колес 2
- Размер колеса R13
- Наличие тормоза –
Прицеп для гидроциклов и лодок МЗСА 81771B.103
Модель: МЗСА 81771B.103
- Цена: 46800 руб.
Технические характеристики
- Тип подвески рессорная
- Полная масса, кг. 749
- Грузоподъемность, кг. 579
- Габаритные размеры, мм 3976x1625x1163
- Предельная длина судна, мм 3400
- Дорожный просвет, мм 234
- Кол-во осей 1
- Кол-во колес 2
- Размер колеса R13
- Наличие тормоза –
Прицеп для катеров и яхт МЗСА 823111.102
Модель: МЗСА 823111.102
Цена: 300000 руб.
- Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
- Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение.
- Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и его спуск на воду.
- Ложементы оборудованы передвижными кронштейнами и имеют регулируемый угол наклона. При длительных перевозках и хранении судна на прицепе, они позволяют более равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
- Выдвижные штанги с габаритными фонарями необходимы при перевозке техники выступающей за пределы прицепа более чем на 1 метр.
- Передвижные элементы крепления груза обеспечивают удобство фиксации судна, независимо от его модели.
- Опорное колесо обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.
- Три автономные тормозные системы: Рабочая тормозная система — для служебного и экстренного торможения в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения прицепа при нарушении сцепки с тягачом.
- Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
- В базовую комплектацию входят противооткатные упоры (2 шт.).
Технические характеристики
- Тип подвески резино-жгутовая
- Полная масса, кг. 3500
- Грузоподъемность, кг. 2600
- Габаритные размеры, мм 9050x2500x1455
- Предельная длина судна, мм 8200
- Дорожный просвет, мм 254
- Кол-во осей 3
- Кол-во колес 6
- Размер колеса R14С
- Наличие тормоза +
Прицеп для гребных судов МЗСА 822231.205
Модель: МЗСА 822231.205
- Цена: под заказ
- Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки и оснащено кронштейном крепления запасного колеса.
- Платформа прицепа оборудована отсеком для перевозки оборудования и инвентаря.
- Регулируемые ложементы позволяют равномерно распределить вес судна и уменьшить давление на его корпус.
- Выдвижной фартук с габаритными фонарями необходим при перевозке техники выступающей за пределы прицепа более чем на 1 метр.
- Опорное колесо обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.
- Три автономные тормозные системы: Рабочая тормозная система — для служебного и экстренного торможения в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения прицепа при нарушении сцепки с тягачом.
- Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
- В базовую комплектацию входят противооткатные упоры (2 шт.) и запасное колесо R14C (1 шт.).
Технические характеристики
- Тип подвески резино-жгутовая
- Полная масса, кг. 2500
- Грузоподъемность, кг. 1200
- Габаритные размеры, мм 11567х2400х2780
- Предельная длина судна, мм 12000
- Дорожный просвет, мм 305
- Кол-во осей 2
- Кол-во колес 4
- Размер колеса R14C
- Наличие тормоза +
Источники:
- http://www.mzsa.ru
Об авторе
