РИБ “Буревестник 390”

РИБ «Буревестник 390» – стеклопластиковое судно, изготовленное на основе эфирной смолы.  Компактная конструкция данного катера определяет его универсальность: РИБ может использоваться в качестве тендера на яхту или для любых других целей.  «Буревестник 390» пользуется популярностью среди рыбаков и охотников, владельцы такого судна отмечают его отличные мореходные качества, высокие скоростные характеристики и практичность кокпита. Необходимо отметить, что лодки «Буревестник 390» выпускаются в нескольких модификациях, различающихся постами управления и компоновкой кокпита.

Катер РИБ “Буревестник”

РИБ «Буревестник В-390» – это совместная разработка компаний «Мнев и К» и «Мобиле Групп», в которой учтены высокие требования по мореходности и надежности

Не за горами уже водномоторный сезон и многие задумываются о приобретении плавсредства.  Выбор представленной техники огромен и несложно потеряться среди такого разнообразия катеров и лодок.  Одни более подходят для рыбалки, другие для прогулок, третьи для водных развлечений и так далее.
Как же совместить всё это в одном? Как удовлетворить все требования?  Вы легко решите эту проблему, если обратите свое внимание на лодки Риб «Буревестник».

Эти лодки завоевали свою популярность благодаря высоким скоростным характеристикам, великолепной динамике , отличной управляемости и что самое главное при выборе семейного катера- своей безопасности и непотопляемости!  Не даром Рибы используются во всем мире спасательными и патрульными службами!

РИБ «Буревестник В-390» – это совместная разработка компаний «Мнев и К» и «Мобиле Групп», в которой учтены высокие требования по мореходности и надежности. Изначально РИБы «В-390» были разработаны для нужд Федеральной Пограничной Службы и использовались в качестве разъездных лодок и вспомогательных лодок на больших судах.

Назначение “Буревестник B-390”

Небольшая RIB лодка “Буревестник B-390 предназначена для использования в качестве вспомогательной лодки для крупных водоизмещающих судов, катеров, яхт, а также в качестве самостоятельного судна для использования на небольших реках и озерах. Просто незаменима для охоты и рыбалки.
В данной модели разработаны и достигнуты основные требуемые качества: скорость, мореходность и удобное размещение экипажа. Линейка состоит из пять основных моделей – 390, 410, 450, 530, 630. В каждой модели наряду с оригинальным ярким дизайном удалось достичь наиболее гармоничного сочетания таких качеств как скорость, мореходность, удобное расположение экипажа.

Килеватость лодки Буревестник B-390-HL на транце 17 град, на миделе 18 град. Материал корпуса – стеклопластик на полиэфирной смоле. Материал надувного баллона – ПВХ, плотностью 1150 г/м2. Диаметр баллона в носу 0,35 м, на корме 0,40 м.

Изначально РИБы «В-390» были разработаны для нужд Федеральной Пограничной Службы и использовались в качестве разъездных лодок и вспомогательных лодок на больших судах

Небольшая RIB лодка “Буревестник B-390” (базовая модель – без поста управления) предназначена для использования в качестве вспомогательной лодки для крупных водоизмещающих судов, катеров, яхт, а также в качестве самостоятельного судна для использования на небольших реках и озерах. Рассчитана на использование двигателями малой мощности с румпельным управлением.

Может комплектоваться постом управления с боковой банкой для размещения топливного бака. Буревестник B390 имеет корпус с баллоном, носовой и кормовой рундуки с крышками, петлями, замками.

Портативная RIBs лодка Буревестник B-390 HT отличается от базовой модели Буревестник B-390 наличием консоли для портативных лодок под дистанционное управление двигателем и тонированного стекла. Рассчитана на использование двигателями малой мощности с румпельным управлением. Может комплектоваться постом управления с боковой банкой для размещения топливного бака.

Буревестник B390HS имеет корпус с баллоном, носовой и кормовой рундуки с крышками, петлями, замками. Сменная транцевая доска позволяет устанавливать двигатели как с длинной (L), так и с короткой (S) ногой. Оригинальная форма рецеса даёт возможность эксплуатировать РИБ с дистанционным и ручным управлением двигателя.

Описание лодки “Буревестник B-390”

Эта модель RIBa может позиционироваться и как тендер на яхту, и как многоцелевой РИБ. Оригинальная форма рецесса дает возможность эксплуатировать RIB с дистанционным управлением двигателя. Благодаря сменной транцевой доске возможно устанавливать двигатели и с длинной, и с короткой «ногой».

Лодка может комплектоваться постом управления с боковой банкой для размещения топливного бака. Достоинством этой модели бесспорно является его компактность и универсальность. Скорость лодки под мотором 30л/с винт с 14 шагом 50-60км/ч.

Буревестник В-390 может быть выпущен в следующих модификациях:

• Корпус с баллоном, носовой и кормовой рундуки с крышками, петлями, замками. В комплект также входят рымы, весло-гребок, помпа для накачивания баллона, ремкомплект (базовый вариант);
• Комплектуется спортивной консолью под дистанционное управление двигателем;
• Консолью для портативных лодок под дистанционное управление двигателем с тонированным стеклом;
• Консолью управления «Люкс» с тонированным ветровым стеклом и рулевым управлением (до 55 л.с.).

Технические характеристики “Буревестник B-390”

Лодка может комплектоваться постом управления с боковой банкой для размещения топливного бака

Длина, м 3.90

• Длина кокпита, м 2.60
• Ширина, м 1.80
• Ширина кокпита, м 0.90
• Осадка, м 0.30
• Килеватость на транце, град. 17
• Диаметр баллона в носу/корме, м 0.35/0.40
• Количество отсеков, шт. 3
• Вес, кг 113
• Грузоподъемность, кг 600
• Длина транца, мм S или L (381 или 508)
• Вместимость, чел. 4
• Двигатель, л.с. 25-30
• Плотность материала баллона, г/м2 1350
• Материал надувных балонов ПВХ
• Категория СЕ С
• Цвет корпуса, палубы белый, серый, чёрный

Компоновка «Буревестник В-390»

Днище лодки «Буревестник В-390» выполнено из стеклопластика на основе полиэфирной смолы. Днище имеет глубокую килеватость (17 градусов на транце) и несет на себе две пары продольных реданов. В носовой части лодки отформовано сиденье, совмещенное с багажным отделением. Кормовой диван также выполнен из стеклопластика и оснащен еще одним рундуком.

Кормовая зона представляет из себя единый формованный элемент. Транцевая доска устанавливается отдельно, замыкая подмоторный отсек.
Лодка оснащается прочным U-образным баллоном, разделенным на 3 независимых отсека. Диаметр баллона колеблется от носа к корме и составляет от 35 до 40 см.

Борта выполнены из ПВХ-материала плотностью 1350 г/кв.м, кроме того защищены толстым двойным привальным брусом по всему периметру. Повредить такой баллон будет очень непросто, даже швартуясь при сильном волнении.
Лодки «Буревестник В-390» выпускаются в нескольких исполнениях, отличающихся компоновкой кокпита и оснащаются различными модификациями постов управления.

Модификация «Буревестник В-390Н» является базовой моделью серии РИБов длиной 390 см

РИБ «Буревестник В-390Н»

Модификация «Буревестник В-390Н» является базовой моделью серии РИБов длиной 390 см. Лодка рассчитана на румпельное управление подвесным лодочным мотором. На миделе установлена поперечная банка.

РИБ «Буревестник В-390HT»

Вариант «Буревестник В-390НТ» предполагает наличие парящей консоли «Лайт», которая крепится одной стороной на борт, с другой стороны «ногой» упирается об пол. Эта консоль может быть установлена как перед банкой на миделе, так и перед кормовым сиденьем.

РИБ «Буревестник В-390HS»

Лодка «Буревестник В-390HS» оснащается спортивной консолью, имеющей аэродинамический изгиб. Эта консоль не занимает много полезного места в кокпите. Консоль устанавливается у кормового дивана. Кроме консоли, на лодку «Буревестник В-390HS» установлена машинка газа-реверса.

РИБ «Буревестник В-390HL»

На лодки «Буревестник В-390HL» устанавливается консоль «Люкс» с ветровым стеклом. Консоль имеет рундук-сиденье, расположенное справа. Это самая дорогая комплектация среди всего модельного ряда «В-390».

Мореходные качества «Буревестник В-390»

Глубокая килеватость придает РИБу «Буревестник В-390» плавную всхожесть на волну и уверенную курсовую устойчивость. Лодки могут быть укомплектованы ПЛМ мощностью до 30 л.с., который способен разогнать лодку до 60 км/ч при сохранении безопасной управляемости.

Достоинства РИБов «Буревестник В-390»:

• хорошая мореходность;
• прочный корпус.

Недостатки РИБ «Буревестник В-390»:

• высокая цена;
• значительный вес.

Расход топлива

Благодаря сменной транцевой доске на РИБ Буревестник-390 возможно устанавливать двигатели и с длинной, и с короткой «ногой». Лодка может комплектоваться постом управления с боковой банкой для размещения топливного бака.

Средний расход топлива на лодке «РИБ Буревестник 390″ составляет 18л/час. Точное значение зависит от исправности двигателя, стиля езды и поверхности передвижения.